Bo aluminij popolnoma nadomestil jeklo?

Ker so ljudje pozorni na vprašanja onesnaževanja okolja in ekonomičnosti porabe goriva, poziv k zamenjavi aluminija z jeklom narašča iz dneva v dan, z naraščajočo zrelostjo nove energetske tehnologije vozil vse več znamk avtomobilov začenja preizkušati obliko karoserije iz aluminija, tako da prihodnosti, ali lahko aluminij res nadomesti jeklo in postane vodilni v industriji barvnih kovin?

    Kar zadeva uporabo v avtomobilski industriji, čeprav znane blagovne znamke, kot sta Audi in Mercedes-Benz, aktivno sledijo strategiji »lahkih avtomobilskih materialov«, nekateri strokovnjaki poudarjajo, da so aluminijeve zlitine kot lažji in pogosto trši material zmožne opravlja skoraj vse funkcije, ki jih je jeklo sposobno. V avtomobilski industriji se zdi, da imajo aluminijeve zlitine potencial, da postanejo idealen material za zamenjavo večine avtomobilskih komponent, razen nekaterih posebnih delov. Ko pa gre za proces preoblikovanja, je jeklo očitno prednost tako v smislu svoje dolge zgodovine uporabe kot svoje tehnološke zrelosti. Nasprotno pa ima aluminij krajšo zgodovino sprejemanja in uporabe, še ni primerljiv z jeklom in se še vedno sooča s številnimi izzivi in ​​neodgovorjenimi vprašanji na tehnični ravni.

    Drugič, na področju industrijskih profilov v primerjavi z jeklenimi deli aluminijastih profilov kažejo svojo edinstveno cenovno prednost. V zadnjih letih, z naraščajočimi stroški dela in vse večjo ozaveščenostjo ljudi o varstvu okolja in varčevanju z energijo, učinkovitost in hitrost kažeta stalni trend naraščanja. Uporaba industrijskega aluminija za gradnjo okvirjev ne le odpravlja potrebo po kompleksni površinski obdelavi, ampak tudi omogoča enostaven in hiter proces gradnje. Še več, stopnja recikliranja aluminija močno presega stopnjo recikliranja jekla in dosega skoraj 100 odstotkov, medtem ko je stopnja recikliranja jekla le okoli 10 odstotkov. Čeprav je koncept "aluminij namesto jekla" na področju industrijskih profilov zelo spoštovan, je resnično nadomestiti status jekla v kovinski industriji še vedno dolg in zahteven proces.

www.zgmetalceiling.com
    Veliko tehničnih dejavnikov in procesnih zahtev je treba še prebiti, trenutni "aluminij namesto jekla" je še vedno v povojih, še vedno ga je treba rešiti in brušenje številnih težav. Na trenutni stopnji lahko samo z vidika zmanjševanja obremenitve okolja in spodbujanja trajnostnega razvoja pomislimo na aluminij za spodbujanje lahkih industrijskih materialov v boljšo prihodnost. To bo pomemben ukrep za podjetja, ki se ukvarjajo s proizvodnjo aluminija, da dosežejo cilje gospodarske učinkovitosti, varčevanja z energijo in varstva okolja, ki so koristni za vse.